Hand-, Falt- und Klappluken

Handdeckelluke
(Auf älteren Schiffen der DSR (z.B. Ankaufschiffe) wohl bis ca. 1980 vertreten)

Nachteile: - zum Öffnen und Verschließen sehr viele Leute nötig                  - Öffnen und Verschließen geht zu langsam

1 Lukensüll mit Süllkante    (1,10 m) 2 Scherstocktasche 3 Scherstock 4 Scherstocksicherung 5 Raumleiter 6 Schalklatte 7 Schalkklampe 8 Kompart 9 Lukendeckel 10 Blinder Scherstock Dazu gehören noch: - Lukenpersenning - Lukenkeile - Verschlusslatten - Lukenzelt - Sicherheitsstander.

Der Zusatz zeigt die erste Erleichterung bei dieser Art der Lukenabdeckung: Rollbare Scherstöcke!

• Bäume in richtige Arbeitsstellung bringen (in einer Stellung drei Scherstöcke einsetzen)
• Notreling abnehmen
• Prüfen der Scherstocktaschen auf Sauberkeit
• Reinigen der Scherstöcke
• Einsetzen der Scherstöcke (sind gekennzeichnet: Seite Bb./Stb., Luke, Reihenfolge, Deck)
• Spannen der Sicherheitsstander
• Einsetzen der Lukendeckel
• Abdecken der Luke mit Persenning (Stöße nach achtern!)
• Stopfen der Persenning hinter die Schalklatten
• Einschlagen der Lukenkeile (Vorschiff: Keile von vorn nach achtern, Achterschiff: von achtern nach vorn; Querseiten: von außen nach mittschiffs)
• Festsetzen der Verschlusslatten.

Klappdeckelluke

Vorteile:    - schnelles Öffnen der Luken                  - glatte Oberfläche                  - sehr gut geeignet für Decksladung Nachteile: - kleine Lukenöffnungen

Faltdeckelluke

Vorteile:    - schnelles und sicheres Öffnen und Schließen                  - große Lukenöffnungen Anwendung auf Typ XD (mit Hydraulik)

Pontondeckelluke

Vorteile:    - Deckel volle Breite der Luke                  - Deckel schwimmfähig (Arbeitsfloß)                  - recht schnelles Öffnen Nachteil:   - Persenning (großer Verschleiß) Anwendung auf Kümos