Dieser Ladebaum ist einer der kompliziertesten. Ein so ausgerüstetes Schiff erfordert eine gute Seemannschaft, um dieses Ladegeschirr in Lade- und Löschbereitschaft zu bringen und beim Ladungsumschlag zu bedienen.

Beim Velle-Schwingbaum kann die Länge des Lastläufers zwischen 250 und 280 Metern betragen. Für einen Velle-Schwingbaum sind drei Winden in Betrieb. Die zwei äußeren Winden verfügen über separate Trommeln, die in die entgegengesetzte Richtung drehen und jeweils ein Ende der zwei Hanger/Geien führen. Also ein Draht beginnt auf einer Winde und endet auf der anderen und umgekehrt. Der Lastläufer wird mit einer zentralen Winde gefahren. Die Bedienung erfolgt in der Regel mittels Joystick-Steuerungen - eine für das Schwenken sowie Heben/Senken des Schwingbaums und die andere für das Hieven oder Fieren des Lastläufers.

Obige Grafik ist ein einzigartiger Takel-Plan, und der Autor hat sich beim Aufzeichnen große Mühe gegeben, während er auf einem Schiff mit 22T-Velle-Ladebäumen seinen Dienst absolvierte.